MOSES軟件是Utramarine公司開發(fā)的用于海洋浮式結(jié)構(gòu)設(shè)計分析的商業(yè)軟件。從20世紀70年代軟件產(chǎn)品發(fā)布以來，很多深海結(jié)構(gòu)的分析、設(shè)計、制造以及施工安裝等專業(yè)的工程師們就開始使用MOSES軟件31。進行浮體的錨泊分析是MOSES軟件的一項基本功能4，其分析流程如下。
首先，對所分析的船舶建模，包括船舶外形尺寸，以及船舶的質(zhì)量信息，如重量重心，沿各軸的慣性半徑。船舶的模型信息在模型文件( .dat文件)中完成，對于錨纜的模擬在命令文件( .cif文件)中進行5。在建模過程中，可通過INMODEL命令來讀取模型文件，在軟件界面中觀察模型情況，以便及時修正。
模型文件建立好后，可進入命令文件的編寫，錨泊的模擬計算過程均在此完成。首先讀取模型文件，定義船舶的初始浮態(tài)，如吃水、橫傾、縱傾。之后進行錨纜的布置，包括導(dǎo)纜孔位置的定義、纜繩屬性及尺寸的定義、錨點的定義。在此過程中有兩種方式定義系泊狀態(tài)，一為直接定義錨點及纜繩長度，軟件根據(jù)設(shè)定值計算錨纜張力;二為設(shè)定錨纜的預(yù)張力，軟件根據(jù)張力進行錨點位置及纜繩長度的計算。對于非對稱型錨泊情況，此過程需要不斷調(diào)試來完成，從而實現(xiàn)錨纜的合理布局。
錨纜設(shè)計完成后，即可進入到分析計算過程。首先計算該船型的水動力參數(shù)(附加質(zhì)量系數(shù)、線性化阻尼系數(shù)、線性化波頻力),作為后續(xù)計算的基礎(chǔ)。之后設(shè)置環(huán)境參數(shù)(波浪譜、波浪周期、波高、浪向、風(fēng)速、流速),進行靜力計算。此過程將環(huán)境載荷靜力化，可對穩(wěn)定狀態(tài)的錨纜受力情況進行靜力計算，得到船舶的靜平衡狀態(tài)。完成以上計算內(nèi)容后，軟件將對船舶進行RAO計算，并進行頻譜分析，軟件會根據(jù)的頻譜、波頻率等參數(shù)，由規(guī)則波擬合出時域分析波型，得到該不規(guī)則波后即可進行時域分析。整個分析過程中，所產(chǎn)生的計算數(shù)據(jù)均可在結(jié)果文件中給出。
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