ATOS油缸和伺服油缸

液壓油缸，標(biāo)準(zhǔn)型
CK	拉桿式，方頭 ISO 6020-2	25 ÷ 200	250	B137
CH	法蘭式，方頭 ISO 6020-2	63 ÷ 200	250	B140
CH	大缸徑 ISO 6020-3	250 ÷ 400	250	B160
CN	法蘭式，圓頭 ISO 6020-1	50 ÷ 200	250	B180
CC	法蘭式，圓頭，重載缸 ISO 6022	50 ÷ 320	320	B241
伺服油缸
CK*	伺服油缸，帶內(nèi)置位移傳感器，磁致式，感應(yīng)式和電阻式	40 ÷ 200	250	B310
液壓油缸，特殊應(yīng)用
CKA	防爆油缸，用于潛在爆炸性環(huán)境 符合94/9/CE 標(biāo)準(zhǔn)ATEX認(rèn)證， ISO 6020-2	25 ÷ 200	250	B400
CKS	帶可調(diào)節(jié)接近式感應(yīng)開關(guān) ISO 6020-2	25 ÷ 100	150	B450
CNX	不銹鋼油缸，法蘭式，圓頭 ISO 6020-1	50 ÷ 100	150	B470
附件和備件
尺寸	油缸和伺服油缸的尺寸標(biāo)準(zhǔn)			B015
附件	液壓油缸附件 ISO 6982, ISO 8132, ISO 8133			B500
操作 & 維護(hù)	油缸和伺服油缸的操作和維護(hù)規(guī)范			B600
Cylinder's cross reference	technical and size comparison between cylinders Atos, Parker and Bosch			TB1020
CK	CK系列油缸備件			KTR-B137
CH	CH系列油缸備件			KTR-B140
CH	CH型大缸徑伺服油缸的備件			KTR-B160
CN	CN系列油缸備件			KTR-B180
CC	CC系列油缸備件			KTR-B241
CK*	伺服油缸備件			KTR-B310
CKS	CKS型伺服油缸的備件			KTR-B450

ATOS油缸和伺服油缸

意大利阿托斯ATOS伺服油缸工作原理    電液脈沖伺服油缸是由步進(jìn)電機(jī)、三位四通伺服閥、機(jī)械反饋裝置（絲扛副）和油杠組成。當(dāng)步進(jìn)電機(jī)得到一個脈沖信號時(shí)其輸出軸旋轉(zhuǎn)1.5或3度角度，伺服閥閥芯帶動絲扛同時(shí)旋轉(zhuǎn)，閥芯移動并開口換向油缸輸出壓力油，活塞移動并帶動絲杠反向旋轉(zhuǎn)使閥芯退回原位，伺服閥復(fù)中位停止輸出壓力油。此時(shí)油缸移動0.1或0.2mm行程，油缸行進(jìn)的位移量和速度是根據(jù)電脈沖的給定值決定。詳見原理圖。   型號說明 DYMG—※×※—※—※/※—※電液脈沖油缸缸徑先進(jìn)行程缸徑按普通工程缸系列行程小于缸徑的10倍。壓力代號：B---  8MpaC--- 16Mpa缸體連接形式：前法蘭---QF后法蘭---HF腰  軸---YZ缸桿連接形式：螺紋---L法蘭---F耳環(huán)---E主絲杠導(dǎo)程：單位mm。即步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)一周油缸移動距

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