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意大利ATOS阿托斯

ATOS伺服閥 ATOS柱塞泵 ATOS比例閥 ATOS電磁閥阿托斯伺服閥阿托斯電磁閥 ATOS葉片泵 ATOS阿托斯齒輪泵 ATOS阿托斯液壓泵 ATOS阿托斯疊加閥 ATOS阿托斯插裝閥 ATOS阿托斯油缸和伺服油缸 ATOS阿托斯液壓附件 ATOS阿托斯特殊應(yīng)用閥 ATOS阿托斯伺服執(zhí)行器

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意大利Atos阿托斯產(chǎn)品技術(shù)介紹

ATOS葉片泵淮北辦事處

更新時(shí)間：2023-12-28

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ATOS葉片泵的軸向間隙對(duì)ηv影響很大：　　1）小型泵-0.015～0.03mm 　　2）中型泵-0.02～0.045mm 　　3）油液的溫度和粘度一般不宜超過(guò)55℃，粘度要求在17～37mm2／s之間。粘度太大則吸油困難；粘度太小則漏泄嚴(yán)重。
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ATOS電磁閥大連辦事處

更新時(shí)間：2023-12-28

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ATOS阿托斯電磁閥管道參數(shù)：　　1）根據(jù)介質(zhì)流向要求及管道連接方式選擇閥門通口及型號(hào)；　　2）根據(jù)流量和閥門Kv值選定公稱通徑，也可選同管道內(nèi)徑；　　3）工作壓差：Z低工作壓差在0.04Mpa以上是可選用間接先導(dǎo)式；Z低工作壓差接近或小于零的必須選用直動(dòng)式或分步直接式。
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ATOS柱塞泵山東辦事處

更新時(shí)間：2023-12-28

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ATOS阿托斯柱塞泵斜盤式軸向柱塞泵一般采用缸體轉(zhuǎn)動(dòng)、端面配流的形式。缸體端面上鑲有一塊由雙金屬板與鋼配油盤組成的摩擦副，而且大多數(shù)是采用平面配流的方法，所以維修比較方便。配油盤是軸向柱塞泵的關(guān)鍵部件之一，泵工作時(shí)。
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ATOS葉片泵湖南辦事處

更新時(shí)間：2023-12-28

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ATOS阿托斯葉片泵在圖示轉(zhuǎn)子順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)的情況下，密封工作腔的容積在左上角和右下角處逐漸增大，為吸油區(qū)，在左下角和右上角處逐漸減小，為壓油區(qū)；吸油區(qū)和壓油區(qū)之間有一段封油區(qū)把它們隔開(kāi)。
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ATOS電磁閥DHI-0714-X 24DC

更新時(shí)間：2023-12-28

型號(hào)：

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阿托斯ATOS電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開(kāi)有通孔，每個(gè)孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)開(kāi)啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進(jìn)油孔是常開(kāi)的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置。
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阿托斯電磁閥合肥代理

更新時(shí)間：2023-12-28

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瀏覽量：891

阿托斯ATOS電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開(kāi)有通孔，每個(gè)孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)開(kāi)啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進(jìn)油孔是常開(kāi)的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置。
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ATOS柱塞泵上海*

更新時(shí)間：2023-12-28

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ATOS阿托斯柱塞泵是往復(fù)泵的一種，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)，往復(fù)運(yùn)動(dòng)，其吸入和排出閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時(shí)，工作室內(nèi)壓力降低，出口閥關(guān)閉，低于進(jìn)口壓力時(shí)，進(jìn)口閥打開(kāi)，液體進(jìn)入；柱塞內(nèi)推時(shí)，工作室壓力升高，進(jìn)口閥關(guān)閉，高于出口壓力時(shí)，出口閥打開(kāi)，液體排出。當(dāng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體旋轉(zhuǎn)時(shí)，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過(guò)程。
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ATOS電磁閥上海*

更新時(shí)間：2023-12-28

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TOS阿托斯電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開(kāi)有通孔，每個(gè)孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)開(kāi)啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進(jìn)油孔是常開(kāi)的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管
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