PVPC-C-4046/1SATOS柱塞泵

產(chǎn)品特點(diǎn)
1、節(jié)電效果達(dá)30-70%。
2、電機(jī)軟啟動(dòng)，減少對(duì)機(jī)械的沖擊。
3、無(wú)高壓節(jié)流能量損失。
4、具有欠壓、過(guò)壓、過(guò)載、短路、缺相等自動(dòng)保護(hù)。
5、代替原來(lái)系統(tǒng)。降低采購(gòu)產(chǎn)品成本（新設(shè)備購(gòu)買(mǎi)）。
6、減少機(jī)械的維修成本。
7、操作簡(jiǎn)單、可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。
PVPC-C-4046/1SATOS柱塞泵
ATOS阿托斯比例閥、 ATOS阿托斯疊加閥、ATOS阿托斯電磁閥、ATOS阿托斯放大器
ATOS阿托斯柱塞泵的主要特點(diǎn)及功能
1、節(jié)電效果達(dá)30-70%。
2、電機(jī)軟啟動(dòng)，減少對(duì)機(jī)械的沖擊。
3、無(wú)高壓節(jié)流能量損失。
4、具有欠壓、過(guò)壓、過(guò)載、短路、缺相等自動(dòng)保護(hù)。
5、代替原來(lái)系統(tǒng)。降低采購(gòu)產(chǎn)品成本。
6、減少機(jī)械的維修成本。
7、操作簡(jiǎn)單、可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。
PVPC-C-4046/1SATOS柱塞泵
ATOS阿托斯柱塞泵
PVPC-C-4046/1SATOS柱塞泵
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PFR-206ATOS柱塞泵
PFR-308ATOS柱塞泵
PFR-202ATOS柱塞泵
意大利ATOS阿托斯柱塞泵結(jié)構(gòu)形式 柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式；柱塞缸由于徑向柱塞泵
意大利ATOS阿托斯柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵，隨著國(guó)產(chǎn)化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分；具體詳見(jiàn)徑向柱塞泵百科，以下僅以軸向柱塞泵為例進(jìn)行解釋。
意大利ATOS阿托斯軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合，因此具有容積效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優(yōu)點(diǎn)，但對(duì)液壓油的污染較敏感，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，造價(jià)較高。
本公司德國(guó)，美國(guó)有分公司，眾多歐美品牌可以從國(guó)外直接拿貨，
貨期短，價(jià)格低，自己報(bào)關(guān)，歡迎新老客戶(hù)查詢(xún)采購(gòu)??！
PVPC-C-4046/1SATOS柱塞泵現(xiàn)貨特銷(xiāo)
ATOS阿托斯液壓泵、  ATOS阿托斯液壓泵、ATOS阿托斯柱塞泵、ATOS阿托斯齒 輪泵、ATOS阿托斯葉片泵

工作原理和特點(diǎn)
柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。

ATOS柱塞泵主要特點(diǎn)：采用雙柱塞結(jié)構(gòu)，壓力脈動(dòng)小，寶石球壽命長(zhǎng)；

采用進(jìn)口寶石柱塞和寶石球，確保流量精確

通過(guò)RS232接口與電腦通訊，可直接由電腦進(jìn)行控制；

接觸介質(zhì)材料耐有機(jī)溶劑腐蝕；

大屏幕液晶顯示；

精心設(shè)計(jì)的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡。

流量與壓力設(shè)定可記憶可與PLC實(shí)現(xiàn)通訊（定制）

實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前壓力、設(shè)定壓力、設(shè)定流量；實(shí)時(shí)曲線顯示泵工作壓力可按兩種方式設(shè)定流量和壓力，快捷實(shí)用；具有定時(shí)功能，方便設(shè)定泵的工作時(shí)間；可保存當(dāng)前工作壓力，便于查看；可打印當(dāng)前壓力等重要參數(shù)。

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平流泵（柱塞泵）產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油勘探開(kāi)發(fā)評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)、石油化工的催化反應(yīng)、聚合反應(yīng)、食品、制藥、液相色譜分析、超臨界萃取、分離、原子能科學(xué)、環(huán)境科學(xué)、工藝設(shè)備、實(shí)驗(yàn)設(shè)備以及各種液體的微量送液等方面。TBP系列平流泵（柱塞泵）的各項(xiàng)性能指標(biāo)能夠滿足油田流體滲流流變特性研究的要求，*我國(guó)在相關(guān)實(shí)驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域裝備制造上的空白，達(dá)到同類(lèi)儀器的*水平。

柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù)，泵油過(guò)程可分為以下三個(gè)階段。

進(jìn)油過(guò)程

當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動(dòng)，柱塞上部空間（稱(chēng)為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開(kāi)后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束。

供油過(guò)程

當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運(yùn)動(dòng)，燃油受壓，一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)上升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升高，泵油壓力 出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時(shí)，推開(kāi)出油閥，高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管，通過(guò)噴油器噴入燃燒室。

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